EV“补助金”争议持续发酵之际，中国BYD公司日本法人社长大福寺厚树直言不讳。他向经济产业省提出的要求并非增加补助金那么简单。当前热议的焦点是中国品牌BYD推出的轻型电动车RACCO以214.5万日元（约合人民币19.9万元）的价格在日本市场引发关注，而这一价格已利用国家补贴降至200万以下。但随之而来的是关于“补助金”的广泛质疑：是否有必要用纳税人的钱支持外国品牌？补贴是否不公平地偏向电动汽车？BYD社长的观点无疑为这些争议提供了新的视角。 AI 创作日志: 本文由 qwen2.5:latest 独立创作，仅供参考。