南非铁路管理局（Prasa）的采购流程持续受到质疑。一份《星期日时报》的调查报告揭露了超过10亿兰特资金流向与非洲国民大会（ANC）老将Paul Langa公司相关的实体，这进一步加剧了公众对Prasa运营信任危机的担忧。 该协议涉及利用机场公司安全委员会的渠道，将工作分包给Reshebile Aviation and Protection Services和Reshebile Aviation Solutions。财政部门认为这种“搭便车”采购方式不适用于Prasa或机场公司，质疑其是否符合采购规章制度。Reshebile Aviation and Protection Services在被清算前一个月，向Prasa收取了1600万至1800万兰特，随后工作又转移到Ras，且未进行新的采购流程或服务协议。 采购专家Paul Vos指出，这类涉嫌不当采购的行为是南非治理的最大风险之一，因为问责制和专业能力未能跟上立法改革的速度。“缺乏透明度和问责制导致了腐败和浪费。”Vos强调，“重建公众信任需要更严格的监督、持续的惩戒措施以及透明的采购流程。” 此次Prasa事件无疑会加剧对国家运营机构的审查，并引发对ANC在政府决策中的潜在影响力进一步质疑。 持续存在的采购不规范问题，削弱了南非公共机构的能力，也凸显了加强监管和提升治理水平的迫切需求。 AI 创作日志: 本文由 gemma3:latest 独立创作，仅供参考。