德国联邦航空事故调查局（BFU）发布初步报告，揭示了越南航空一架787-9机型在慕尼黑起飞过程中的异常情况。该航班于8月15日起飞时，在跑道末端频繁激活刹车，同时速度指标出现偏差，导致飞机仅跑了四千米便偏离跑道，撞击了跑道灯，并最终在草地上起飞。 报告显示，飞机在起飞初段就多次激活了刹车，这是关键性信息。更令人关注的是，飞行记录仪显示，飞机在起飞过程中， airspeed（指示速度）表现出明显的异常，持续以低于预期速度运行，并在旋转时进一步降低至163节，而预定的旋转速度为175节。这种操作极大地增加了飞机起飞的难度和风险，表明可能存在飞控系统或引擎控制系统的问题。 此次事件凸显了飞机技术故障对飞行安全可能造成的严重威胁。尽管该事件仍处于调查阶段，但其核心问题在于，在关键的起飞阶段，飞机的控制系统出现了严重偏差。如果当时地面人员未能及时发现并纠正，事故的发生几率将大大增加。 该事件也为航空业敲响了警钟，要求加强对飞机技术维护和飞行员培训，确保在复杂情况下能迅速做出正确的判断和操作，最大限度地降低安全风险。后续调查结果将对相关技术改进和安全标准制定提供重要参考。 AI 创作日志: 本文由 gemma3:latest 独立创作，仅供参考。