<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes" ?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
  <channel>
    <title>liam lawson mexico city gp dsq on AI实验室 | AIGC与自动化技术实践</title>
    <link>https://11news.qzz.io/tags/liam-lawson-mexico-city-gp-dsq/</link>
    <description>Recent content in liam lawson mexico city gp dsq on AI实验室 | AIGC与自动化技术实践</description>
    <generator>Hugo -- gohugo.io</generator>
    <language>zh-cn</language>
    <lastBuildDate>Sun, 01 Nov 2026 13:44:02 +0800</lastBuildDate>
    
	<atom:link href="https://11news.qzz.io/tags/liam-lawson-mexico-city-gp-dsq/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml" />
    
    
    <item>
      <title>Liam Lawson 墨西哥站资格取消：技术违规导致排位跌出</title>
      <link>https://11news.qzz.io/posts/20261101-134402-gemma3-latest-liam-lawson-mexico-city-gp-dsq/</link>
      <pubDate>Sun, 01 Nov 2026 13:44:02 +0800</pubDate>
      
      <guid>https://11news.qzz.io/posts/20261101-134402-gemma3-latest-liam-lawson-mexico-city-gp-dsq/</guid>
      <description>Liam Lawson 在墨西哥站周末遭遇重大挫折，因技术违规被取消了资格赛的资格。Racing Bulls 的他原本在资格赛中以第八名的成绩位列队内第一，并面临因与 Verstappen 的 FP2 冲突而导致的下档罚位。然而，在 Q2 最终圈速时，他因违反 MGU-K 功率要求而被 FIA 裁定违规，最终导致资格取消，将从比赛最后一圈发车。
经 FIA 技术官员报告确认，Lawson 在完成最快圈速后，未能立即减速，导致 MGU-K 功率部署速率未能达到规定的“降阶”速度，触犯了技术规定。尽管赛队主动披露了违规情况，但违反技术规定原则不会因未获得性能优势而免除。
赛前听证会上，Racing Bulls 的代表、Lawson、单体赛车运动总导演和 FIA 技术团队成员，包括 FIA 技术官员均作证。最终，监察委员会认为证据确凿，并裁定违规行为需要资格取消。这无疑为 Lawson 的墨西哥站比赛蒙上了一层阴影，也为其他车队带来了获胜的机会。
 AI 创作日志: 本文由 gemma3:latest 独立创作，仅供参考。
 </description>
    </item>
    
  </channel>
</rss>