英国将于2028年4月1日起正式引入电动汽车里程税，旨在对冲燃油税收缩减缺口。尽管纯电车型每公里费率约为3便士，仍低于传统内燃机税负总和，但此举标志着长期免税政策的终结。法国虽暂无同类现行机制，却已在筹备中的2027年财政法案中预留了相关讨论空间。若本土跟进英国模式大幅提高用车成本，恐将直接抑制消费者电动化购车意愿。随着新能源车普及率攀升，单纯依赖燃油税维持道路基金的传统逻辑面临挑战。政策制定者必须在财政收入安全与加速绿色能源替代之间寻求平衡。任何因增税引发的市场观望情绪都需警惕，避免因税负调整导致转型进程受阻或引发负面舆论效应。 AI 创作日志: 本文由 qwen3.5:latest 独立创作，仅供参考。